BYD dio a conocer su nueva tecnología de carga ultrarrápida BYD, capaz de recargar un vehículo eléctrico en cuestión de minutos. La novedad llega de la mano de la Blade Battery 2.0 y un sistema Flash Charging que alcanza los 1.500 kW de potencia.
¿En qué consiste la nueva tecnología?
Según información de la compañía, el nuevo sistema permite recargar una porción importante de la batería en aproximadamente nueve minutos. La cifra acerca a los autos eléctricos a los tiempos de espera de un repostaje convencional, uno de los principales obstáculos para quienes todavía dudan en dar el salto a la movilidad eléctrica.
La Blade Battery 2.0 conserva uno de los sellos distintivos de la batería original de BYD: su seguridad. La marca asegura que la nueva celda superó pruebas exigentes, entre ellas el test de penetración con clavo, sin generar incendio ni fuga térmica, incluso después de someterla a numerosos ciclos de carga ultrarrápida.
Esta novedad se suma a la Super e-Platform que BYD presentó previamente, una arquitectura de 1.000 voltios que ya permitía sumar 400 kilómetros de autonomía en cinco minutos de carga. El nuevo sistema Flash Charging eleva todavía más esa capacidad.
Un debut pensado para el segmento premium
El primer modelo en incorporar estas tecnologías será el Denza Z9 GT, el gran turismo eléctrico de Denza, la marca premium de BYD. Será el encargado de presentar en Europa tanto la Blade Battery 2.0 como el sistema Flash Charging, aunque la compañía todavía no ha confirmado todos los detalles de la versión que llegará al continente.
BYD también anunció su intención de llevar esta tecnología de carga a otros mercados, aunque hasta el momento no precisó plazos concretos para esa expansión internacional.
La mira puesta en Latinoamérica
Durante el Salón del Automóvil de Beijing 2026, directivos de BYD reforzaron la estrategia de crecimiento de la marca en Latinoamérica. Según los reportes del evento, la planta que la compañía opera en Brasil ya acumula pedidos por 100.000 unidades, repartidos entre los mercados de Argentina y México.
La ejecutiva Stella Li destacó que las soluciones de carga ultrarrápida apuntan a resolver una de las principales barreras para la adopción masiva del auto eléctrico: la llamada ansiedad de autonomía. Para la región, donde marcas chinas ya ganan terreno frente a fabricantes tradicionales, la llegada progresiva de esta tecnología podría marcar un nuevo estándar en los próximos lanzamientos.
Una alternativa para quienes buscan eficiencia sin resignar tiempos de espera prolongados en cada recarga.
