BMW continúa ampliando rápidamente su nueva generación de vehículos eléctricos. La compañía presentó oficialmente este 8 de octubre de 2026 el nuevo BMW iX4, un SUV coupé completamente eléctrico que adopta la arquitectura Neue Klasse y promete hasta 828 kilómetros de autonomía.
El nuevo modelo combina una carrocería de estilo coupé con tecnología eléctrica Gen6, arquitectura de 800 voltios, carga rápida de hasta 400 kW y una futura versión M Performance capaz de desarrollar 612 caballos de fuerza.
El iX4 se convierte así en otro de los pilares de la transformación tecnológica que BMW está llevando a prácticamente toda su gama.
Hasta 828 kilómetros con una carga
Una de las cifras que más destacan corresponde al BMW iX4 50 xDrive.
Esta versión utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, y entrega 345 kW o 469 hp, además de 645 Nm de torque.
BMW anuncia una autonomía máxima de 828 kilómetros bajo el ciclo de homologación utilizado por la marca. Su batería cuenta con una capacidad utilizable de 108.7 kWh.
El iX4 50 xDrive puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
BMW también ofrecerá inicialmente el iX4 40 xDrive, con 374 hp, 520 Nm y una autonomía máxima estimada de 638 kilómetros. Esta versión realiza el 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.
Recupera hasta 387 kilómetros en 10 minutos
El nuevo iX4 utiliza la sexta generación de la tecnología eléctrica BMW eDrive.
Uno de sus elementos fundamentales es la arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite aprovechar cargadores de corriente continua de alta potencia.
En el iX4 50 xDrive, BMW anuncia una potencia máxima de carga de 400 kW.
Según la compañía, conectado a una estación compatible puede recuperar energía equivalente a aproximadamente 387 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos.
Naturalmente, la velocidad real de carga dependerá de factores como la temperatura de la batería, el estado de carga y la capacidad de la estación utilizada.
La nueva plataforma también incorpora funciones de carga bidireccional, permitiendo que la batería del vehículo pueda participar en diferentes sistemas de gestión energética compatibles.
El BMW iX4 M60 tendrá 612 hp
Para quienes buscan mayores prestaciones, BMW prepara el iX4 M60 xDrive.
Esta versión utiliza también un motor eléctrico en cada eje, pero la potencia conjunta aumenta hasta 450 kW, equivalentes a 612 hp, acompañados de 875 Nm de torque.
Con estas cifras puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 240 km/h.
Lo interesante es que esas prestaciones no eliminan por completo el enfoque en eficiencia.
BMW estima una autonomía máxima de hasta 777 kilómetros para el iX4 M60 xDrive.
También incorpora suspensión adaptativa M, dirección deportiva y un diferencial M de control electrónico en el eje trasero.
Diseño coupé para la era Neue Klasse
El iX4 adopta el nuevo lenguaje de diseño que BMW está introduciendo junto con Neue Klasse.
La carrocería combina una distancia entre ejes larga con voladizos cortos y una línea de techo descendente para darle apariencia de SUV coupé.
En la parte delantera, los conocidos riñones de BMW y los faros forman una composición visual más limpia.
La parte trasera apuesta por luces horizontales delgadas, superficies más marcadas y un spoiler integrado.
Las versiones estándar incluyen paquete M Sport, mientras que el M60 recibe elementos visuales específicos.
Las opciones de rines comienzan en 20 pulgadas y pueden alcanzar hasta 22 pulgadas, dependiendo de la configuración.
Una enorme pantalla de 17.9 pulgadas
El interior también refleja la transformación digital de BMW.
El automóvil incorpora el sistema BMW Panoramic iDrive, acompañado por el nuevo BMW Operating System X.
La experiencia combina cuatro elementos principales:
- BMW Panoramic Vision;
- BMW 3D Head-Up Display;
- pantalla central de 17.9 pulgadas;
- volante con controles integrados.
El Panoramic Vision coloca información importante en una zona extendida cercana a la base del parabrisas, buscando reducir la necesidad de apartar la vista de la carretera.
El automóvil también recibe sistemas avanzados de asistencia al conductor y una nueva arquitectura electrónica basada en computadoras centrales de alto rendimiento.
“Heart of Joy” controla la dinámica del vehículo
Otro elemento destacado es el denominado Heart of Joy.
Se trata de una computadora de alto rendimiento que trabaja junto con el software BMW Dynamic Performance Control para gestionar funciones relacionadas con propulsión, frenado y dinámica de conducción.
BMW afirma que este sistema procesa información considerablemente más rápido que sus arquitecturas anteriores.
El objetivo es coordinar de forma más precisa el comportamiento del automóvil y aprovechar la respuesta instantánea característica de los motores eléctricos.
Llegará en 2027
BMW confirmó que las primeras variantes del nuevo iX4 están previstas para 2027.
Por el momento, la marca no ha anunciado en este comunicado precios definitivos para todos los mercados ni un calendario específico para Latinoamérica.
Su llegada será importante porque amplía la nueva familia Neue Klasse hacia un segmento muy popular entre las marcas premium: los SUV con diseño coupé.
Con hasta 828 kilómetros de autonomía, carga de 400 kW y versiones de hasta 612 hp, el BMW iX4 muestra que la nueva competencia entre eléctricos premium ya no se concentra únicamente en potencia o aceleración.
