Hay nombres que, dentro de la industria automotriz, funcionan casi como una cápsula del tiempo. Super Bee es uno de ellos. Dodge lo estrenó en 1968 sobre el Coronet y tres años después lo llevó al Charger. Ahora, en plena celebración por los 60 años de este último, la marca recupera la denominación para una edición limitada que conserva parte de aquella filosofía, aunque técnicamente tiene poco que ver con sus antepasados de motor V8.
El Super Bee más potente de la historia
El nuevo Charger Super Bee 2027 Launch Edition llega como la evolución más potente de la era SIXPACK, con un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros que sube de 550 a 600 caballos de fuerza y 531 libras-pie de torque. El salto de potencia se logra gracias a dos turbocompresores Garrett Motion de 2.2 pulgadas, capaces de mover 7.5% más aire hacia el motor que la configuración Scat Pack estándar.
Con esta configuración, el Charger Super Bee acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) en apenas 3.6 segundos y completa el cuarto de milla en 11.8 segundos, cifras que lo convierten en el Super Bee más rápido, veloz y potente jamás producido por Dodge.
Tracción integral con opción de propulsión trasera
El auto viene equipado con tracción integral de serie, aunque incorpora un botón específico en el volante deportivo que permite enviar todo el torque disponible directamente a las ruedas traseras cuando el conductor lo desee, ofreciendo mayor control según las condiciones de manejo.
Por primera vez en un Charger SIXPACK aparecen modos de conducción específicos Track y Drag. El primero ajusta parámetros como suspensión, dirección, transmisión y controles de estabilidad pensando en circuito cerrado; el segundo prepara el chasis y el tren motriz específicamente para carreras de aceleración en línea recta. A esto se suma el sistema Torque Reserve, que genera presión en los turbos antes de iniciar la marcha para reducir el retraso en la entrega de potencia, y Race Prep, que mantiene el ventilador eléctrico funcionando después de apagar el motor para disipar calor entre sesiones de manejo intensivo.
Identidad visual exclusiva
El Super Bee 2027 estrena el color Sucker Punch, un tono amarillo verdoso desarrollado específicamente para esta edición, combinable con Diamond Black en la parte trasera. El exterior suma rines Gloss Black, emblemas Super Bee y gráficos exclusivos, incluyendo las características franjas laterales «Stinger». En el interior, el volante deportivo de piel incorpora el botón de tracción trasera y paletas de cambio de mayor tamaño, mientras que cada unidad lleva una insignia especial en el panel de instrumentos que la diferencia visualmente del resto de la gama Charger.
Una novedad adicional es el Drive Experience Recorder desarrollado junto con Cosworth, un sistema que combina cámara frontal en 1080p para documentar sesiones de manejo, pensado para quienes usan el auto también en pista.
Disponibilidad limitada
Dodge confirmó que el Charger Super Bee 2027 estará disponible en unidades limitadas a mediados de 2027, en configuraciones de dos y cuatro puertas. Los precios se anunciarán a finales de este año, y por el momento la marca no ha confirmado disponibilidad ni condiciones específicas para los mercados latinoamericanos. Se recomienda a los interesados registrarse en los canales oficiales de Dodge para recibir información conforme se acerque la fecha de comercialización, ya que al tratarse de una edición limitada es probable que la demanda supere ampliamente la oferta disponible.
