Hyundai amplía su familia de vehículos eléctricos con uno de sus modelos más accesibles hasta ahora. La compañía abrió oficialmente este 5 de octubre de 2026 los pedidos del nuevo Hyundai IONIQ 3 en Reino Unido, un compacto eléctrico desarrollado principalmente para el mercado europeo.
El modelo llega con dos tamaños de batería, hasta 308 millas de autonomía, equivalentes a aproximadamente 496 kilómetros, y un precio que parte de £18,495 después de aplicar el incentivo gubernamental británico para vehículos eléctricos.
Con esta propuesta, Hyundai busca competir directamente en uno de los segmentos más disputados del mercado: los eléctricos compactos que intentan ofrecer suficiente autonomía sin alcanzar los precios de los modelos premium.
Dos opciones de batería
El IONIQ 3 estará disponible con baterías de 42 kWh y 61 kWh.
La versión de entrada Advance equipa la batería de 42 kWh y desarrolla 147 PS, mientras que las configuraciones con batería de 61 kWh producen 135 PS.
La batería de mayor capacidad permite alcanzar hasta 308 millas bajo el ciclo de homologación utilizado en Reino Unido, unos 496 kilómetros.
Esa cifra coloca al automóvil en una posición interesante para quienes necesitan utilizar un eléctrico diariamente y también realizar recorridos más largos sin depender constantemente de estaciones de carga.
Hyundai también confirmó compatibilidad con carga rápida de corriente continua.
Precio desde £18,495, pero con una condición
Uno de los elementos más llamativos del lanzamiento es el precio.
El IONIQ 3 Advance de 42 kWh tiene un precio oficial de £22,245, pero todas las versiones del vehículo calificaron para el nivel máximo del programa británico Electric Car Grant.
Este incentivo reduce £3,750 del precio, haciendo que la versión de entrada quede en £18,495.
Por esa razón, es importante señalar que £18,495 no representa el precio internacional del vehículo ni necesariamente lo que costará en otros mercados.
La versión Advance con batería de 61 kWh queda en £21,995 después del incentivo, mientras que las versiones Premium y Ultimate suben a £23,695 y £26,195, respectivamente.
En la parte superior aparece el IONIQ 3 N Line Evo, cuyo precio después del incentivo es de £28,195.
Un eléctrico compacto con espacio para cinco pasajeros
Hyundai define al modelo como un Aero Hatch, una interpretación moderna de un hatchback diseñada para mejorar la eficiencia aerodinámica.
El vehículo tiene espacio para cinco pasajeros y un coeficiente aerodinámico de 0.263, una cifra que contribuye a reducir la resistencia al aire y mejorar el aprovechamiento de la batería.
El maletero dispone de 441 litros de capacidad, lo que resulta considerable para un automóvil compacto.
La propuesta busca mantener dimensiones adecuadas para ciudad sin sacrificar demasiado espacio interior, una combinación especialmente importante en mercados europeos.
Estrena el sistema Pleos Connect
El IONIQ 3 también tiene importancia desde el punto de vista tecnológico.
Es el primer Hyundai desarrollado para Europa que incorpora Pleos Connect, el nuevo sistema de infoentretenimiento de la compañía basado en Android Automotive OS.
Esta plataforma busca integrar navegación, aplicaciones y distintas funciones del vehículo directamente dentro del sistema operativo del automóvil.
Las versiones superiores aumentan considerablemente el equipamiento.
Por ejemplo, el IONIQ 3 Ultimate incluye luces Matrix LED, asientos delanteros calefactados, volante calefactable y Highway Driving Assist 2.
El N Line Evo agrega elementos visuales deportivos, rines de 19 pulgadas, pantalla de 14.6 pulgadas, cámara con visión periférica, monitor de punto ciego y una función de asistencia para retroceder siguiendo una trayectoria previamente realizada.
Hyundai asegura que el interés ha sido récord
La marca afirma que la recepción previa al lanzamiento ha superado sus expectativas.
Ashley Andrew, presidente de Hyundai Motor UK, aseguró que el IONIQ 3 recibió más registros de interés antes de su lanzamiento que cualquier otro modelo nuevo presentado anteriormente por la compañía en Reino Unido.
Las primeras unidades comenzarán a llegar a distribuidores británicos durante octubre.
El dato resulta importante porque los fabricantes tradicionales enfrentan una competencia creciente en el segmento de eléctricos económicos, especialmente por parte de marcas chinas que han reducido rápidamente los precios.
Un nuevo frente en la batalla por los eléctricos accesibles
Durante los primeros años de expansión de los vehículos eléctricos, gran parte de los modelos con mayor autonomía tenían precios elevados.
Esa situación está cambiando.
El IONIQ 3 muestra cómo fabricantes como Hyundai intentan llevar autonomías cercanas a los 500 kilómetros hacia segmentos más accesibles, mientras mejoran el software y el equipamiento.
Su precio de £18,495 depende de un incentivo específico del Reino Unido, por lo que todavía será necesario conocer cuánto costará en otros países donde llegue oficialmente.
Aun así, sus 308 millas de autonomía máxima, dos opciones de batería y tamaño compacto convierten al nuevo Hyundai en uno de los lanzamientos eléctricos más interesantes de octubre de 2026.
La siguiente batalla de los autos eléctricos ya no parece estar únicamente en conseguir la mayor autonomía posible. También estará en lograr que esa autonomía llegue a vehículos que más compradores realmente puedan considerar.
