Mercedes-Benz y el regreso de los botones físicos
Mercedes-Benz reconoce que la industria fue demasiado lejos con las pantallas táctiles y confirma el regreso de botones físicos para funciones esenciales, en medio de nuevas exigencias de seguridad de Euro NCAP.
TT01, el auto eléctrico mexicano que le ganó la carrera al proyecto Olinia del gobierno
TT Automotriz presentó el TT01, el primer auto eléctrico ensamblado íntegramente en Tlaxcala, con 80% de componentes mexicanos, carga solar y un precio que lo posiciona como el eléctrico más accesible del país.
LinkedIn suma un botón para reportar contenido de IA
LinkedIn lanzó un botón para que los usuarios reporten publicaciones que parecen generadas por inteligencia artificial de baja calidad en la plataforma.
Hyundai Tucson 2027: prototipo espía revela su pantalla
Un prototipo del Hyundai Tucson 2027 sufrió un aparatoso incidente en pruebas de frenos en los Alpes, pero reveló su nueva pantalla de 17 pulgadas.
Toyota, Lexus y Subaru retiran casi 21.000 eléctricos
Toyota, Lexus y Subaru anunciaron el retiro de casi 21.000 autos eléctricos por una falla de software que puede provocar pérdida de tracción.
Ram retira 1.5 millones de pickups por falla en cinturones
Stellantis retira 1.5 millones de Ram 1500 (2019-2026) por posible falla en anclajes de cinturones. Conoce si tu camioneta está incluida por VIN.
Ford y Geely se unen para fabricar cinco nuevos vehículos eléctricos e híbridos en Europa
Ford y Geely anunciaron una empresa conjunta para fabricar vehículos de bajas y cero emisiones en Valencia, España. El plan contempla cinco modelos, entre ellos dos SUV eléctricos, una nueva Bronco y un crossover desarrollado por ambas marcas.
Jeep Cherokee 2026 regresa como híbrido: motor, autonomía y todas las novedades
El Jeep Cherokee regresa en 2026 con un innovador sistema Turbo Hybrid, tracción 4×4 y una autonomía que supera los 800 kilómetros por tanque. Te contamos todos los detalles de este esperado regreso.
BMW prepara su primer M eléctrico con un motor independiente en cada rueda
BMW confirmó que su primera generación de M totalmente eléctrico utilizará la arquitectura Neue Klasse, con un motor eléctrico por rueda para un control de tracción sin precedentes. Su llegada está prevista a partir de 2027.
